Jambatan Kekuda Keluli

Jambatan kekuda keluli adalah satu bentuk struktur jambatan yang penting, yang kebanyakannya terdiri daripada struktur rasuk atas di bawah lentur dan lajur bawah di bawah tekanan. Sistem struktur ini menggabungkan rasuk dan lajur dengan sambungan tegar, supaya rasuk boleh dipunggah kerana kekakuan lentur lajur, dan keseluruhan sistem menjadi struktur lentur, tetapi juga mempunyai tujahan.

Ciri-ciri struktur jambatan kekuda keluli adalah jelas, dan strukturnya mudah, mudah untuk mengeluarkan, memasang dan menyelenggara. Di samping itu, Jambatan kekuda keluli boleh mencapai rentang rentang yang besar, yang sangat penting dalam pembinaan jalan raya dan kereta api yang besar. Pada masa yang sama, kerana reka bentuk dan pembuatannya memenuhi keperluan kapasiti galas yang kuat dan ringan, ia boleh menahan beban kekuatan tinggi.

Jambatan kekuda keluli digunakan secara meluas dalam kejuruteraan jambatan. Rentang dan kapasiti galasnya yang sangat baik menjadikannya struktur galas yang penting untuk Jambatan besar, seperti Jambatan melengkung dan Jambatan tinggal kabel. Di samping itu, dalam bidang pembinaan, pembinaan industri dan kejuruteraan landskap, kekuda keluli juga telah digunakan secara meluas, seperti stadium besar, pusat pameran, stesen, kilang besar, gudang dan Jambatan landskap.

Nama Projek: Jambatan Kekuda Kekuda Caihe Berkelajuan Tinggi Jishang-shang

Lokasi Projek: Bandar Jining

Kandungan Projek: K{{0}} Jambatan Caihe direka untuk menyeberangi Sungai Caihe. Nombor cerucuk perbatuan pusat jambatan ialah K12+200.0. Jumlah panjang jambatan ialah 295.0m, lebar jambatan ialah 2×16.5m, dan reka letak rentang ialah 2x30+108+4x30m. Sambungan pertama dan ketiga struktur atas menggunakan konkrit prategasan (pasca-tegangan) mudah disokong galang kotak kecil, dan lantai jambatan adalah berterusan; Pautan kedua mengguna pakai kekuda keluli yang disokong ringkas, penyangga substruktur menggunakan penyangga plat rusuk, jeti menggunakan jeti tiang dan jeti pepejal segi empat tepat, dan jeti menggunakan asas cerucuk. Satah jambatan terletak pada garis lurus, cerun melintang lantai jambatan ialah 2% dua arah, dan bahagian membujur terletak pada lengkung menegak R=17000m. Pier dan platform disusun pada sudut yang sama. Jambatan kekuda keluli terdiri daripada kord atas, kord bawah, palang perut, palang, pautan rata atas dan rangka portal jambatan, dengan jumlah isipadu keluli sebanyak 4100 tan.

Nama Projek: Jizou Jiubiao Sihe Jambatan Kekuda Lebih Besar

Lokasi Projek: Bandar Jining

Kandungan Projek: Pautan ke-35 Jambatan Sungai Sihe merentasi tambak barat Sungai Sihe. Struktur atas menggunakan galang keluli yang disokong ringkas 105m, keseluruhan reka bentuk, dan dua galang utama jambatan silang, jarak antara galang ialah 28.5m. Peralihan substruktur menggunakan jeti pepejal segi empat tepat tiga lajur dengan bahagian yang sama. Di bawah setiap jeti, empat asas cerucuk 1.6m disambungkan, dan asas cerucuk semuanya cerucuk bosan. Jumlah keseluruhan keluli yang digunakan ialah 3500 tan.

Nama Projek: Projek Jambatan Sungai Kuning Dongying Bandar Dongying

Lokasi Projek: Daerah Lijin, Bandar Dongying

Kandungan Projek: Jambatan utama Jambatan Sungai Kuning Dongjin ialah jambatan kabel dengan menara berkembar dan rasuk komposit, dengan susunan rentang (50+180+420+180+50)m, dan jumlah panjang jambatan ialah 880m.

Sistem separa terapung. Menara jambatan menggunakan menara jambatan jenis A tanpa rasuk bawah, penutup jenis berasingan, dan rasuk pengikat tanah dan tiang menara disusun di antara penutup untuk membentuk bingkai tertutup A. jeti bantu,

Semua tiang peralihan adalah tiang pepejal segi empat tepat, dan asas adalah asas cerucuk bosan. Jumlah keseluruhan keluli yang digunakan adalah lebih daripada 12,000 tan.

Syarikat itu mempunyai keluli berat termaju domestik, jambatan keluli, kekuda paip, grid, dinding tirai, bangunan pasang siap, aluminium magnesium dan plat mangan dan barisan pengeluaran garaj pintar, penggunaan teknologi kawalan berangka canggih, automasi tahap tinggi, Ia mempunyai pelbagai CNC. -mesin pemotong gas jalur lurus kepala, mesin penggerudian CNC, barisan pengeluaran kimpalan automatik keluli jenis H, barisan pengeluaran plat tekan jubin warna, barisan pengeluaran keluli jenis C, barisan pengeluaran keluli jenis Z, barisan pengeluaran pemasangan automatik, kimpalan automatik pintu barisan pengeluaran, letupan tembakan dan barisan pengeluaran penyingkiran karat dan peralatan pengeluaran lain, dan mempunyai pengesan kecacatan ultrasonik canggih, pengesan kecacatan magnet, penguji ketebalan filem cat dan peralatan ujian kualiti yang lain. Ia boleh menghasilkan lebih daripada 300,000 tan pelbagai bahagian struktur keluli setiap tahun, yang boleh memenuhi keperluan pelbagai bangunan pasang siap dan struktur keluli berskala besar, bertingkat, bertingkat tinggi, kekuda tiub, grid, keluli Jambatan, termasuk semua jenis bengkel standard, lapangan terbang, stesen, tempat sukan, pusat pameran, bangunan komprehensif, pelbagai Jambatan keluli dan projek pembinaan lain. Syarikat itu mempunyai kekuatan penyelidikan saintifik yang kukuh, mempunyai penyelidikan pasaran, perancangan produk, reka bentuk pemodelan, reka bentuk struktur dan keupayaan R&D lain, boleh menyediakan daripada reka bentuk, pemprosesan dan pembuatan, pembinaan dan pemasangan, pengurusan perundingan kejuruteraan perkhidmatan sehenti, lebih bertahun-tahun, syarikat dengan produk berkualiti tinggi, reputasi yang baik dan perkhidmatan yang sabar dan teliti, memenangi majoriti pujian dan kasih sayang pengguna. Produk dan projek di seluruh tanah air, sungai besar utara dan selatan.

Cool tags: jambatan kekuda keluli, pengilang jambatan kekuda keluli China, pembekal, kilang, သံမဏိတံတားတင်ပို့မှုစည်းမျဉ်းများသံမဏိတံတားကြော်ငြာ